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在波紋鋼腹板組合箱梁橋結構中，剪力連接件的選擇和設計很關鍵，它將鋼材與混凝土兩種材料組合起來并使其共同工作剪力連接件的應用非常廣泛，除了應用在波紋鋼腹板組合箱梁橋中外，還在混合梁結構、橋塔結構、混合拱肋結構和錨定錨固結構等多種結構當中有所應用，具有傳力連續、路徑長、范圍大等特點，確保了結構體系的安全可靠PBL剪力連接件是在鋼翼緣板上焊接豎向鋼板，然后在豎向鋼板上開孔并在開孔內設置貫穿鋼筋而形成的PBL剪力連接件形式.
剪力連接件的主要受力部位位于開孔鋼板的周圍，澆注混凝土后在開孔內形成混凝土抗剪銷，依靠抗剪銷來抵抗鋼(混凝土間的作用力PBL剪力連接件主要承擔三部分的作用力：一是橫向剪力；二是混凝土與鋼板間的分離力，主要由混凝土抗剪銷承擔；三是鋼-混凝土間的水平縱向剪力，主要由混凝土抗剪銷和開孔內貫穿鋼筋承擔，受力狀態如圖所示在組合梁研究應用領域，仍有許多問題亟待解決，而通過試驗及從試驗得出的經驗公式的過程要消耗大量的人力物力和財力，一些影響參數由于試驗條件的限制不能準確得到，需要通過其他的方法實現有限元分析方法在各個領域都得到了廣泛的應用，研究借助推出試驗和經驗公式的數據來驗證有限分析方法在組合梁剪力連接件中應用的可行性。
利用有限元軟件ANSYS(建立某大橋的PBL剪力連接件局部的實體模型，鋼筋混凝土結構采用整體式模型，混凝土采用實體單元Solidb65模擬，PBL貫穿鋼筋和鋼板采用實體單元Solidb85模擬，為了提高模型計算速度，在保證計算結果精確的前提下，盡可能減少模型的單元數量，并對連接件的不同位置采用不同精度的網格劃分，考慮到構件模型和加載的對稱性，只建立試驗構件一半的模型，僅對PBL貫穿鋼筋及其根部附近混凝土進行精密網格劃分、結構構件的有限元模型如圖所示，鋼板-混凝土和PBL貫穿鋼筋的材料非線性均選用多線性等向硬化模型(T46)來進行模擬開孔鋼板-混凝土和PBL貫穿鋼筋的應力（應變曲線），所示貫穿鋼筋與混凝土之間以及混凝土與鋼板之間都采用面面接觸方式，采用面接觸單元來進行模擬，定義單元生成在鋼結構的表面，定義：單元生成在混凝土的表面，在鋼板頂面施加的外荷載為均布荷載，并且采用荷載步進行逐級加載，當加載達到極限狀態時，混凝土開裂，局部壓碎，鋼筋達到屈服強度在模型計算中，打開選項，采用默認的收斂準則。
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