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      吊籃是建筑工程高空作業(yè)的一種建筑結(jié)構(gòu)，作為幕墻安裝，外墻清晰，表面粉刷等之用。目前，吊籃在我國得到了廣泛的應(yīng)用，使我國不僅成為世界上最大的生產(chǎn)大國，而且成為世界最大的吊籃使用國家之一。雖然吊籃在我國已有近25年的發(fā)展歷史，但其基本結(jié)構(gòu)、作業(yè)范圍和外觀形狀并沒有顯著變化，而就我國吊籃的品種和規(guī)格而言，與發(fā)達國家相比還有較大的差距。
      發(fā)達國家吊籃產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展主要表現(xiàn)在：1驅(qū)動和摩擦傳動方式的改進以達到節(jié)能或提高功效為目的，使產(chǎn)品向多樣化發(fā)展；2籃體結(jié)構(gòu)的異型化和模塊化組合以及提升能力的不斷增加，擴大了吊籃的應(yīng)用范圍；3懸吊支承結(jié)構(gòu)的改進，使吊籃的支承體系多樣化和輕便化，適用不同建筑結(jié)構(gòu)的要求。這三個方面的改變，是吊籃產(chǎn)品中技術(shù)發(fā)展的具體體現(xiàn)，從而使吊籃的應(yīng)用范圍更加廣闊。分析以某一工程為背景，針對籃體結(jié)構(gòu)的異型化和模塊化組合以及提升能力的不斷增加，擴大了吊籃的應(yīng)用范圍這一方面的技術(shù)欠缺有一定的補充，通過有限元計算和理論驗證，證明了大跨度吊籃桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性。
      吊籃通常多采用鋼桁架結(jié)構(gòu)，下面為某鋼筋混凝土箱型橋梁的施工吊籃，該吊籃桁架的跨度為48.0m，桁架高1.7m。對吊籃鋼桁架模型立采用立體建模，共374個節(jié)點，872個單元，材料選用Q235鋼，截面分別有弦桿截面、斜桿截面和豎桿截面，約束為一個在16號節(jié)點處的鉸接和三個豎直向上的鏈接，分別為14號、360號、362號節(jié)點。
      邊界條件分為兩組，一個是支撐邊界組，另一個是鉸接組，支撐邊界組是指約束整體吊籃桁架，鉸接組是吊籃節(jié)段單元之間的連接。經(jīng)過計算每個吊籃階段單元的自重為7.91KN，平均到下弦桿單元也就是1.32kn/m；考慮到附加荷載，因此額外增加0.2倍自重荷載，由此自重為1.584kn/m。采用均布荷載施加，每根下弦桿單元承受均布荷載為0.792kn/m。移動荷載主要為人群荷載，采用8個 80kg的小車在建立在下弦桿梁單元上的車道之上來回跑動。

                                                                                  專業(yè)從事機械產(chǎn)品設(shè)計│有限元分析│強度分析│結(jié)構(gòu)優(yōu)化│技術(shù)服務(wù)與解決方案
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