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在綜采設(shè)備中，輸送機(jī)推移耳依靠液壓支架推移千斤頂?shù)纳炜s實(shí)現(xiàn)移架和刮板機(jī)推溜，推移耳是中部槽的主要受力部位，承受來自支架方面的拉架力、推溜力，推移耳結(jié)構(gòu)形式直接決定著推移力方向的可控性及推移的實(shí)現(xiàn)。推移耳結(jié)構(gòu)形式主要有以下3種：(1)形式1推移耳結(jié)構(gòu)為單耳直腰形孔，結(jié)構(gòu)簡單，鑄造工藝性好。在拉架時(shí)，推移耳腰孔下面受力。(2)形式2雙耳結(jié)構(gòu)L形腰形孔，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，雙耳受力，受力面加大。(3)形式3單耳結(jié)構(gòu)L形腰形孔，結(jié)構(gòu)簡單，單耳受力。
推移耳有限元強(qiáng)度分析步驟包括幾何模型的處理、模型導(dǎo)入、網(wǎng)格劃分、材料參數(shù)選擇、每種工況下載荷與約束的添加及結(jié)果讀取。以槽寬800系列刮板輸送機(jī)中部槽中的不同推移耳擋板槽幫進(jìn)行強(qiáng)度分析。
(1)簡化模型不同推移耳擋板槽幫的三維模型在導(dǎo)入之前需要進(jìn)行簡化，由于使用倒角、倒圓角特征而生成的面一般尺寸都很小，如果這些特征不在關(guān)鍵受力位置且尺寸相對(duì)較小，可以去除，一方面可以減小劃分網(wǎng)格的難度，另一方面也可以提高網(wǎng)格劃分的質(zhì)量。
(2)模型導(dǎo)入在Pro/E中打開相應(yīng)模型，通過Pro/E和ANSYS的接口，模型即可直接導(dǎo)入ANSYS中，通過Plot，Volumes顯示模型。
(3)單元參數(shù)設(shè)置及劃分網(wǎng)格通過Preprocessor，ElementType定義實(shí)體單元，采用帶有中間節(jié)點(diǎn)的SOLID95單元，對(duì)于尺寸較小的面需要單獨(dú)設(shè)置單元大小，選用四節(jié)點(diǎn)的MESH200面單元，為減小約束面的應(yīng)力奇異現(xiàn)象，將約束面設(shè)置成剛性區(qū)域，設(shè)置MASS21單元。己知模型材料參數(shù)如表所示，通過Preprocessor，MaterialModels打開定義材料數(shù)的對(duì)話框，定義彈性模量和泊松比。在進(jìn)行網(wǎng)格劃分時(shí)，合理控制網(wǎng)格的疏密程度，對(duì)模型進(jìn)行由粗到細(xì)多次劃分求解，當(dāng)相鄰兩次的計(jì)算結(jié)果在許可范圍內(nèi)，則繼續(xù)細(xì)化的意義已不大。載荷是以余弦力的形式施加在節(jié)點(diǎn)上，對(duì)承載力的腰孔面單獨(dú)劃分網(wǎng)格，保證每一層網(wǎng)格的軸向與周向節(jié)點(diǎn)數(shù)相同及網(wǎng)格長寬比例接近于1。
(4)施加載荷與約束推移耳在使用中承受來自支架連接桿的拉架力與推溜力，分別對(duì)拉架力下的不同推移耳擋板槽幫在3種工況進(jìn)行有限元分析，分別為：工作平面為水平、工作平面為仰采100、工作平面為俯采100，支架最大拉架力為80t，采用余弦力的方式直接施加在推移耳的內(nèi)表面，調(diào)用外部宏文件：File>ReadInputFrom選擇宏文件，程序自動(dòng)加載。工作平面為水平時(shí)，加載最大拉架力完成后如圖所示推移耳兩端的凸凹面為約束面，限制推移耳的移動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)，與槽幫相連的部件分別為中板、底板、接口板以及彎板組件，約束其在X方向的移動(dòng)，3種工況的約束形式相同。
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